Gabhálais marcaíochta beaga agus cumhachtacha nach féidir leat a chailleadh!

An cuimhin libh sárcharr na scútar, an Ninebot Segway GT1? Is é 60km/u a luas uasta, agus is é 70km a raon tiomána. Is í foireann Segway Innovation Group í a chaith dhá bhliain agus 38,000 ciliméadar san iomlán i gcomhar le tiománaithe gairmiúla. Agus feidhmíocht spóirt agus cobhsaíocht ardluais á saothrú aici, tá uasmhéaduithe dearaidh gan áireamh déanta ag an bhfoireann bunaithe ar aiseolas tástála.

1

Tá cuma an Segway GT1 difriúil ón scútar leictreach Uimh. 9 ginearálta, leis an bhfionraí tosaigh le forc dúbailte + an fhionraí cúil le lámh tarraingthe, chomh maith le dearadh an ionsúire turraing hiodrálaigh agus an chórais coscáin hiodrálaigh, rud a fhágann go bhfuil cuma níos déine agus níos spórtúla air.

Cumraíocht, mótar aerfhuaraithe tiomána cúil 3000W + ceallraí cumhachta ardfheidhmíochta 1008Wh, is féidir leis an raon aistriú go 70 ciliméadar go héasca i mód neamh-fhoréigneach, ní mór dúinn a admháil go gcuireann na sonraí seo scútair leictreacha eile ar gcúl i ndáiríre! Is féidir leis an bhfráma uile-alúmanaim + boinn féin-dheisiúcháin lúbadh agus cnapáin treallacha a sheasamh.

1

Ní hamháin óna áiseanna crua-earraí féin a thagann ardchaighdeán an scútair shár-shábhála Segway GT1, ach óna nascóir inmheánach freisin – nascóir ard-reatha sraith Amass LC, rud a chinntíonn a fheidhmíocht thar a bheith cobhsaí i “spóirt mhóra”.

Cad iad na buntáistí a bhaineann leis an breiseán ard-reatha seo?

Tá cónascaire sraith Amass LC ag AMass Electronics agus mhair sé 3 bliana, na deich milliún infheistíochta taighde agus forbartha, agus snasú cruthaitheachta; Tá feidhmíocht den scoth aige i gcáilíocht agus i bhfeidhmíocht

1. Tá sruth mór agus toirt bheag níos oiriúnaí d’uirlisí iompair beaga amhail scútair leictreacha.

Úsáideann sár-scútar Ninebot Segway GT1 mótar ardchumhachta agus ceallraí litiam ardfheidhmíochta, mar sin tá an t-éileamh cumhachta atá ag an gcónascaire inmheánach ag an scútar mór, clúdaíonn sruth cónascaire sraith Amass LC 10-300 aimpéar, chun freastal ar riachtanais iompair reatha fhormhór na n-uirlisí soghluaisteachta; Ní hamháin go bhfeabhsaíonn méid an chnapáin úsáid an spáis suiteála inmheánaigh do ghléasanna cliste, ach tá sé níos cairdiúla freisin do threalamh scútar leictreach beagmhéide.

1

2, búcla féinghlasála i bhfolach frith-éalú seismeach gan eagla roimh dhálaí bóthair cnapánacha

Maidir le trealamh ceallraí litiam marcaíochta, is é riocht an bhóthair a chinneann an taithí a bhíonn ar an turas, go háirithe i ndálaí bóthair garbha, is furasta gortú agus bás trealaimh agus pearsanra a bheith mar thoradh ar an teagmháil scaoilte. Is féidir le búcla folaithe an tsraith LC na guaiseacha sábháilteachta a dhíchur i gcás tarraingt láidir agus creathadh ardmhinicíochta, agus sábháilteacht an scútair a chinntiú go héifeachtach le linn tiomána.
1
3, struchtúr grád gluaisteán, sruth níos cobhsaí chun freastal ar an taithí deiridh ar luas uirlisí iompair
Glacann sraith Amass LC struchtúr an earraigh choróin atá ceangailte le ceallraí gluaisteáin, tá a chur isteach agus a bhaint bog, tá an t-iompar reatha buan agus cobhsaí, tá an teagmháil iontaofa, tá an fhriotaíocht crith talún agus friotaíocht titime, fiú má tá an scútar sár i ndálaí fíochmhara an riain, is féidir leis an aschur fuinnimh cobhsaí a chinntiú fós.

Am an phoist: 25 Meitheamh 2023